Aerodromski Planovi 'prijete' Hong Kong Delfinima
Aerodromski Planovi 'prijete' Hong Kong Delfinima

Video: Aerodromski Planovi 'prijete' Hong Kong Delfinima

Video: Aerodromski Planovi 'prijete' Hong Kong Delfinima
Video: Aerodromi u Srbiji || Airports in Serbia 2024, Marš
Anonim

HONG KONG - Ambiciozni planovi Hong Konga da proširi aerodrom kako bi zadovoljio veliku potražnju izazvali su proteste ekologa koji kažu da bi to dodatno ugrozilo rijetke kineske bijele delfine u gradu.

Južni kineski grad započeo je tromjesečne konsultacije o svom dvadesetogodišnjem planu razvoja aerodroma prošle sedmice, koji uključuje prijedlog za novu treću pistu zbog narasle potražnje za teretom i putovanjima u regiji.

Avionske grupe zalagale su se za treću pistu, koja bi koštala 136,2 milijarde HK (17,5 milijardi USD), kako bi aerodrom - najveće svjetsko teretno čvorište u 2010. - ostao konkurentan na globalnoj sceni.

Projekt će biti najskuplji gradski infrastrukturni projekt ikada, uzimajući u obzir očekivanu inflaciju tokom desetogodišnjeg perioda izgradnje.

No, ekolozi kažu da bi projekt, koji bi obuhvaćao melioraciju 650 hektara (1 600 hektara) zemlje iz mora, ugrozio opstanak kineskih bijelih dupina, koji se već suočavaju sa smanjenjem populacije.

"Treća pista donijet će ogroman problem bijelim dupinima," rekao je AFP-u Samuel Hung, predsjedavajući Hongkonškog društva za zaštitu dupina.

"Bit će točno u središtu područja populacije dupina u Hong Kongu. (Pogođeno područje) obično se koristi kao koridor za putovanje tamo-amo. Odnijet će stanište delfinima", rekao je.

Stručnjaci kažu da u regiji Delta Biserne rijeke, vodenom tijelu između Makaa i Hong Konga, postoji oko 2 500 sisara, poznatih i kao ružičasti dupini. Oko 100 je u vodama Hong Konga, a ostatak u vodama Kine.

Delfini, podvrsta indo-pacifičkih grbavih dupina, jedinstveni su po svojoj ružičastoj koži. Međunarodna unija za zaštitu prirode ih navodi kao "gotovo ugrožene".

Sisavac je bio službena maskota na ceremoniji primopredaje kad se bivša britanska kolonija vratila pod kinesku vlast 1997. godine, dok je promatranje dupina jedna od turističkih atrakcija u Hong Kongu.

Ali Hung je rekao da je njihova populacija u "značajnom padu" u posljednjih nekoliko godina, prijeteći prekomjernim ribolovom, povećanjem pomorskog prometa, zagađenjem vode, gubitkom staništa i obalnim razvojem.

"Hong Kong je blagoslovljen bijelim dupinima uprkos tako malom području voda. Za nas je vrlo važno zaštititi ovu populaciju", rekao je Andy Cornish, direktor zaštitne grupe WWF Hong Kong, za AFP.

"Utjecaj na okoliš bit će velik. WWF nije anti-razvoj, ali ljudi iz Hong Konga moraju biti svjesni utjecaja", rekao je Cornish, referirajući se na planove proširenja aerodroma.

Također postoji bojazan da bi treća pista pogoršala ionako ozbiljno zagađenje zraka u gradu i omela njegov cilj smanjenja emisija stakleničkih plinova do 33 posto do 2020. godine, na osnovu nivoa iz 2005. godine.

Loš kvalitet zraka česta je zamjerka među sedam miliona stanovnika gusto naseljenog financijskog središta, čiji zadivljujući horizont često prikriva smog.

Zagovornici nove piste, uključujući domaćeg prijevoznika Cathay Pacific i Međunarodno udruženje zračnog transporta (IATA), kažu da je treća pista od presudnog značaja, s trenutnom prognozom da će dvije piste doći do točke zasićenja do 2020. godine, prema aerodromskoj upravi.

Nacrt aerodroma također uključuje još jednu opciju, a to je održavanje dvije uzletno-sletne staze i poboljšanje objekata po procjeni od 42,5 milijardi HK $.

"Ako se međunarodna zračna luka Hong Kong ne proširi, ili se ne uspije proširiti na vrijeme, kako bi udovoljila našoj budućoj potražnji u zračnom prometu, bit će negativnih posljedica", upozorio je Stanley Hui, šef hongkonške uprave zračne luke.

Cijena nove piste bila bi daleko veća od troškova postojećih objekata na aerodromu, koji su otvoreni 1998. godine, u iznosu od 55 milijardi HKD, zbog visokih cijena građevinskog materijala i potrebne količine rekultivacije.

Zračna luka, koja je rangirana na trećem mjestu na svijetu prema međunarodnim putnicima koji su letjeli 2010. godine nakon Londona i Pariza, doživjela je svoj najprometniji dan u aprilu sa 1.003 kretanja leta.

Prevozio je 4,1 milion tona tereta i 50,9 miliona putnika u 2010. godini.

Preporučuje se: